Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Ответим на ваши вопросы с 9:00 до 18:00 по Москве
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Адрес: Краснодар, ул. Российская 315/1
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Краснодар, ул. Российская 315/1
Цена по запросуНет в наличии
Количество фаз |
трехфазная |
---|---|
Страна-производитель |
Британия |
Производитель |
JCB |
Мощность номинальная, кВт |
160.2 |
Основной режим | 160.2 кВт |
Резервный режим | 176.2 кВт |
Частота выдаваемой электроэнергии | 50 Гц |
Количество фаз / напряжение | 3/400 В |
Модель двигателя | JCB 6 CYLINDER |
Рабочий объем | 7,15 л |
Диаметр и ход поршня | 106 х 132 мм |
Количество цилиндров | 6 |
Емкость масляной системы | 28 л |
Емкость системы охлаждения | 26 л |
Расход топлива при нагрузке 50% (резервный) | 21,20 л/ч |
Расход топлива при нагрузке 100% (основной) | 40,20 л/ч |
Расход топлива при нагрузке 100% (резервный) | 43,00 л/ч |
Емкость основного топливного бака | 360 л |
Масса | 3000 кг |
Скачать техническое описание
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
JCB |
Мощность номинальная, кВт |
160.2 |
Мощность максимальная, кВт |
176,2 |
Количество фаз Количество фаз
Электрогенераторы однофазные 220В Если на объекте отсутствуют трехфазные потребители, оптимальным решением будет выбор именно однофазной установки. Можно подключать только электроприборы с напряжением 220 В
Электрогенераторы однофазные 380В Трехфазные генераторы устанавливают, если на объекте имеется трехфазное оборудование Трехфазные станции могут обеспечивать электроснабжение, как однофазных (220В), так и трехфазных (380В) потребителей Установка трехфазных генераторов возможна в частном секторе – в загородных домах и коттеджах, где проектом предусмотрена трехфазная разводка сети. |
трехфазная |
Частота, Гц |
50 |
Двигатель | |
Модель двигателя |
JCB 6 CYLINDER |
Объем системы охлаждения Объем системы охлаждения
Общее количества охлаждающей жидкости и антифриза, необходимого для всей системы охлаждения.
|
26 |
Ёмкость масляной системы (л) |
360 |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Габариты | |
Исполнение |
В кожухе |
Вес (кг) |
3000 |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Британия |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.
При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.
При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.
При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 185 6LTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 400; Расход, л/ч: 37
Габаритные размеры, мм: 3350х1200х1900; Масса, кг: 2570
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 185 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 400; Расход, л/ч: 37
Габаритные размеры, мм: ; Масса, кг:
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: Doosan P086TI
Исполнение: открытое; Бак, л: 430; Расход, л/ч: 43.1
Габаритные размеры, мм: 2650х1140х1690; Масса, кг: 1744
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: BF6M 1013FC G3
Исполнение: открытое; Бак, л: 250; Расход, л/ч: 46.5
Габаритные размеры, мм: 2500х1140х1751;
Основная мощность: 45кВт
Резервная мощность: 49,5кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 55 4LT
Исполнение: кожух; Бак, л: 150; Расход, л/ч: 10.4
Габаритные размеры, мм: 2500x930x1210; Масса, кг: 1250
Станки для гибки арматуры – высокотехнологичное оборудование, которое используется для холодной гибки арматурной стали, сортового проката на строительных площадках, под навесо...
Гарантия, срок (мес): 1 S00002888
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 06.01923-3228
Артикул производителя: T9000-1012200A, Гарантия, срок (мес): 1. T9000-1012200A
Гарантия, срок (мес): 1 420214-00270
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 14
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Отзывов пока нет.