Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Ответим на ваши вопросы с 9:00 до 18:00 по Москве
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Адрес: Краснодар, ул. Российская 315/1
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Краснодар, ул. Российская 315/1
2 763 790 руб.
Количество фаз |
трехфазная |
---|---|
Страна-производитель |
Китай |
Производитель |
MOTOR |
Мощность номинальная, кВт |
320 |
Дизельная электростанция АД320 в евро кожухе, на базе двигателя SHANGYAN предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания в населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках, в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.
Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами.
Все электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция 320 кВт производства MOTOR прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации.Соответствие стандартам:
Электростанция 320 кВт имеет сертификат соответствия:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83Базовая комплектация (на генератор 320 кВт цена складывается исходя из базовой комплектации):
1)Двигатель дизельный в сборе (SHANGYAN), оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
2)Генератор 320 кВт (альтернатор 320 кВт) одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
3)Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки;
4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);Дополнительная комплектация (влияет на электростанция 320 квт стоимость):
- Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
- Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
- Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
- Внешний топливный бак
- Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
- Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение
блок-контейнера согласовывается дополнительно),Удаленный мониторинг и управление ДГУ:
- с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
- через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
- через мобильную связь (GSM канал),
- через Интернет (протокол TSP-IP)Особенности двигателя:
Двигатели SHANGYAN имеют сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Дизельные электростанции на двигателе Ricardo зарекомендовали себя в России с наилучшей стороны. Выполненные с соблюдением ГОСТа и адаптированные под Российское топливо, эти дизель-генераторные установки дают электричество в каждом регионе нашей страны.Описание:
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводомНадежность и стабильность:
В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании MOTOR
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.На лицевой панели расположены:
1. Кнопка экстренного останова
2. Контроллер
3. Автоматический выключательСистема управления электростанцией:
Производитель оснащает электростанции ад 320 системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM-6120 .
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения
Основные функции системы управления :
-автоматический пуск / останов электростанции,
-измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
-сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
-отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных
для работы электростанции.КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД 320 - T400
АД – агрегат дизельный
320 – номинальная мощность 320 кВт
Т- трехфазная нагрузка (вариант: без буквы – однофазная нагрузка)
400 – напряжение сетиВозможные варианты наименования модели АД320-Т400 (АД320-Т400, ДГУ 320 кВт, ДЭС 320 кВт, электростанция 320 кВт, дизельный генератор 320 кВт, АД320, генератор АД320, генератор 320 кВт, дизельная электростанция 320 кВт, дизель генератор 320 кВт, мощность 320 кВт, 320 кВт с автозапуском, дэс ад 320, ад 320 т400).У нас Вы всегда можете купить дизельный генератор АД320 (ад 320 купить). На генератор дизельный цена всегда актуальна. Купить дизельный генератор 320 кВт в контейнере можно согласовав детали с менеджером. Цена 320 квт (ад 320 цена, электростанция 320 квт цена, дизельный генератор 320 квт цена) состоит из нескольких факторов, а именно, из исполнения, открытая, или в кожухе, и наличия АВР (автомат ввода резерва).
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
MOTOR |
Мощность номинальная, кВт |
320 |
Количество фаз Количество фаз
Электрогенераторы однофазные 220В Если на объекте отсутствуют трехфазные потребители, оптимальным решением будет выбор именно однофазной установки. Можно подключать только электроприборы с напряжением 220 В
Электрогенераторы однофазные 380В Трехфазные генераторы устанавливают, если на объекте имеется трехфазное оборудование Трехфазные станции могут обеспечивать электроснабжение, как однофазных (220В), так и трехфазных (380В) потребителей Установка трехфазных генераторов возможна в частном секторе – в загородных домах и коттеджах, где проектом предусмотрена трехфазная разводка сети. |
трехфазная |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Габариты | |
Исполнение |
В кожухе |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Китай |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
Основная мощность: 320кВт
Резервная мощность: 352кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 330 6LTЕ
Исполнение: открытое; Бак, л: 550; Расход, л/ч: 80
Габаритные размеры, мм: 3200х1300х2000; Масса, кг: 3537
Основная мощность: 320кВт
Резервная мощность: 352кВт
Двигатель: TDW 353 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 800; Расход, л/ч: 88.4
Габаритные размеры, мм: 3300x1100x2000; Масса, кг: 3800
Основная мощность: 320кВт
Резервная мощность: 352кВт
Двигатель: TDW 353 6LTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 650; Расход, л/ч: 88.4
Габаритные размеры, мм: 4300 x 1600 x 1950; Масса, кг: 4800
Основная мощность: 300кВт
Резервная мощность: 330кВт
Двигатель: Doosan P158LE-I
Исполнение: открытое; Бак, л: ; Расход, л/ч: 78.7
Габаритные размеры, мм: 3400х1560х2034; Масса, кг: 2429
Бензиновая виброплита прямого хода TSS-MS120-HT идеально подходит для уплотнения песка, гравия, а так-же смешивания почвы в траншеях, около фундаментов, вокруг столбов. Благод...
Электрический глубинный вибратор ЭП-1,5/220 незаменим в строительстве. Вибраторы с гибким валом уплотняют бетонные смеси с пониженным содержанием воды. Тем самым прочность бет...
Основная мощность: 160 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 3508x1200x1830; Масса, кг: 2390
Измерения True RMS
Основная мощность: 13 кВт;
Двигатель: Lombardini 12LD477 (Италия);
Исполнение: открытое; Бак, л: 20; Расход : 3,1;
Габаритные размеры, мм: 99x56x69; Масса, кг: 43.
Автоматический регулятор напряжения, AVR R438 AEM110RE017 разработан для синхронных генераторов LSA, производства LEROY SOMER.
Автоматический регулятор напряжения R438 применяется для автоматического регулирования тока возбуждения и выходного напряжения в синхронных генераторах Лерой Сомер с системой возбуждения AREP.Питание автоматического регулятора напряжения осуществляется от двух дополнительных обмоток синхронного генератора.
Поскольку отсутствует прямая связь между напряжением на клеммах генератора и напряжением питания регулятора напряжения, система возбуждения AREP устойчиво ведет себя со всеми типами линейных и нелинейных нагрузок, обладает самой высокой способностью к запуску асинхронных электродвигателей.
• AVR-5 – электронный регулятор, управляющий цепями возбуждения генератора переменного тока для обеспечения стабилизации выходного напряжения генератора. Регулятор выполнен на основе шасси открытого исполнения, залитого компаундом, и предназначен для монтажа в клеммной коробке генератора переменного тока.
•AVR-5 измеряет напряжение между одной из фаз генератора и нейтралью и подает напряжение постоянного тока необходимой величины на обмотку возбуждения для обеспечения заданного выходного напряжения генератора. Данный модуль совместим со всеми типами бесщеточных генераторов переменного тока и оснащен потенциометром регулятора стабильности.
•AVR-5 сконструирован на основе электронной безрелейной схемы и способен произвести возбуждение генератора при наличии остаточного напряжения на фазе от 5 В. Устройство не имеет в своем составе движущихся частей, что дает возможность его использования в условиях сильной вибрации.
•AVR-5 имеет встроенную защиту от понижения частоты генерируемого напряжения, снижая выходное напряжение генератора при перегрузке двигателя или его отключении. Таким образом, двигатель защищен от повышенного усилия на валу при появлении высоких пусковых токов в процессе запуска мощного электрооборудования. Также, двигатель может быть остановлен под нагрузкой без повреждений. Простота подключения устройства дает возможность быстрого монтажа или замены.
Входное напряжение: 190-240 В, Частота 50/60 Гц;
- возможность переключения частоты с 50 на 60 Гц;
- возможность параллельной работы;
- возможность работы в широком диапазоне применений.
- размеры 147,0 (Д) мм х 89,0 (Ш) мм х 40,0 (В) мм;
- вес 350 г ± 2%.
Отзывов пока нет.