Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Ответим на ваши вопросы с 9:00 до 18:00 по Москве
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Адрес: Краснодар, ул. Российская 315/1
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Краснодар, ул. Российская 315/1
1 204 672 руб.
Количество фаз |
трехфазная |
---|---|
Страна-производитель |
Китай |
Производитель |
MOTOR |
Мощность номинальная, кВт |
120 |
Дизельная электростанция АД120 в кожухе, на базе двигателя RICARDO предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания в населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках, в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.
Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами.
Все электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция 120 кВт производства MOTOR прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации.Соответствие стандартам:
Электростанция 120 кВт имеет сертификат соответствия:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83Базовая комплектация (на генератор 120 кВт цена складывается исходя из базовой комплектации):
1)Двигатель дизельный в сборе (RICARDO), оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
2)Генератор 120 кВт (альтернатор 120 кВт) одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
3)Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки;
4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);Дополнительная комплектация (влияет на электростанция 120 квт стоимость):
- Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
- Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
- Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
- Внешний топливный бак
- Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
- Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение
блок-контейнера согласовывается дополнительно),Удаленный мониторинг и управление ДГУ:
- с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
- через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
- через мобильную связь (GSM канал),
- через Интернет (протокол TSP-IP)Особенности двигателя:
Двигатели RICARDO имеют сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Дизельные электростанции на двигателе Ricardo зарекомендовали себя в России с наилучшей стороны. Выполненные с соблюдением ГОСТа и адаптированные под Российское топливо, эти дизель-генераторные установки дают электричество в каждом регионе нашей страны.Описание:
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводомНадежность и стабильность:
В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании MOTOR
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.На лицевой панели расположены:
1. Кнопка экстренного останова
2. Контроллер
3. Автоматический выключательСистема управления электростанцией:
Производитель оснащает электростанции ад 120 системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM-6120 .
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения
Основные функции системы управления :
-автоматический пуск / останов электростанции,
-измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
-сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
-отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных
для работы электростанции.КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД 120 - T400
АД – агрегат дизельный
120 – номинальная мощность 120 кВт
Т- трехфазная нагрузка (вариант: без буквы – однофазная нагрузка)
400 – напряжение сетиВозможные варианты наименования модели АД120-Т400 (АД120-Т400, ДГУ 120 кВт, ДЭС 120 кВт, электростанция 120 кВт, дизельный генератор 120 кВт, АД120, генератор АД120, генератор 120 кВт, дизельная электростанция 120 кВт, дизель генератор 120 кВт, мощность 120 кВт, 120 кВт с автозапуском, дэс ад 120, ад 120 т400).У нас Вы всегда можете купить дизельный генератор АД120 (ад 120 купить). На генератор дизельный цена всегда актуальна. Купить дизельный генератор 120 кВт в контейнере можно согласовав детали с менеджером. Цена 120 квт (ад 120 цена, электростанция 120 квт цена, дизельный генератор 120 квт цена) состоит из нескольких факторов, а именно, из исполнения, открытая, или в кожухе, и наличия АВР (автомат ввода резерва).
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
MOTOR |
Мощность номинальная, кВт |
120 |
Количество фаз Количество фаз
Электрогенераторы однофазные 220В Если на объекте отсутствуют трехфазные потребители, оптимальным решением будет выбор именно однофазной установки. Можно подключать только электроприборы с напряжением 220 В
Электрогенераторы однофазные 380В Трехфазные генераторы устанавливают, если на объекте имеется трехфазное оборудование Трехфазные станции могут обеспечивать электроснабжение, как однофазных (220В), так и трехфазных (380В) потребителей Установка трехфазных генераторов возможна в частном секторе – в загородных домах и коттеджах, где проектом предусмотрена трехфазная разводка сети. |
трехфазная |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Габариты | |
Исполнение |
В кожухе |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Китай |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 155 6LTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 444; Расход, л/ч: 27.8
Габаритные размеры, мм: 3200х1200х1900; Масса, кг: 2321
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 350; Расход, л/ч: 33
Габаритные размеры, мм: 3100 x 1080 x 1560; Масса, кг: 2000
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 320; Расход, л/ч: 33
Габаритные размеры, мм: 3060x1200x1600; Масса, кг: 2000
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 155 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 250; Расход, л/ч: 27.8
Габаритные размеры, мм: 2500х1140х1628; Масса, кг: 1300
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)
Исполнение: открытое; Бак, л: 260; Расход, л/ч: 33
Габаритные размеры, мм: 2400 x 900 x 1400; Масса, кг: 1370
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)
Исполнение: открытое; Бак, л: 350; Расход, л/ч: 33
Габаритные размеры, мм: 2410x860x1550; Масса, кг: 1350
Основная мощность: 120кВт
Резервная мощность: 132кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 155 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 370; Расход, л/ч: 27.8
Габаритные размеры, мм: 2400х1000х2060; Масса, кг: 1614
Основная мощность: 130кВт
Резервная мощность: 143кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 155 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 250; Расход, л/ч: 29
Габаритные размеры, мм: 2500х1140х1628; Масса, кг: 1300
Основная мощность:120кВт
Резервная мощность: 165кВт
Двигатель: Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, водо-воздушное охлаждение, турбонаддув
Исполнение: На раме; Бак, л: 450; Расход : 228
Габаритные размеры, мм: 2470x800x1270; Масса, кг: 1550
Лопасти для ТСС DMD, DMR-900 (к-т из 4 лопастей).Вес=1,1кг х 4 Лопасть в сборе : Пластина :длина =336 мм,ширина =150 мм Планка с отверстиями М8 -длина 255 мм,приклепана к п...
для АД-100( ММЗ), Perkins 80, Deutz 100
Технические характеристики
|
|
Максимальная мощность | 2 kVA / 2 кВт |
Количество фаз | однофазная |
Номинальное напряжение | 230 V |
Время автономной работы | 4.2 ч |
Шумозащитный кожух | шумозащитный кожух |
Тип топлива | бензин |
Двигатель | Yamaha |
Тип охлаждения | воздушное охлаждение |
Тип стартера | |
Автоостанов по уровню масла | |
Габариты | 490x280x445 мм |
Вес | 21 кг |
Основная мощность: 5,4 кВт
Резервная мощность: 6 кВт
Двигатель: Бензиновый, одноцилиндровый, вертикальный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 6,1; Расход : 2,4
Габаритные размеры, мм: 83 x 51 x 56; Масса, кг: 75
Основная мощность: 10 кВт
Резервная мощность:11 кВт
Двигатель:дизельный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 50; Расход : 2,5
Габаритные размеры, мм: 115 x 64 x 83; Масса, кг: 260
Основная мощность: 17 кВт
Резервная мощность: 18 кВт
Двигатель:дизельный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 55; Расход : 3,9
Габаритные размеры, мм: 130 x 64 x 86; Масса, кг: 320
Китайский дизельный двигатель KIPOR KM170FS весьма прост в эксплуатации, прочен и невероятно практичен. По размерам он не велик, об этом говорит его относительно небольшой вес – тридцать семь килограмм, без учета топлива. Технические характеристики KIPOR KM170FSтаковы: конструкция относится к одноцилиндровому типу, оснащена мощнейшей системой охлаждения при помощи манипуляций с воздухом, также является четырехтактным механизмом и обладает системой прямого регулируемого впрыска, что значительно упрощает вопрос ухода за двигателем. Невзирая на небольшой объем топливного бака, который составляет два с половиной литра, можно смело утверждать, что двигатель KIPOR KM170FS является мощнейшей конструкцией и пригоден как для бытовых, так и для более масштабных работ. К тому же, он экономно расходует топливо, поэтому затраты на систему сводятся к минимуму. Что касается динамики работы, то двигатель не привлекает внимания, потому что в ходе разработки была внедрена система, которая уменьшает во много раз, как вибрацию, так и шум, который в ходе работы производит конструкция.
Китайский дизельный двигатель KIPOR KM170FS - это агрегат со встроенным цепным редуктором, передаточное отношение 1:2, номинальные рабочие обороты 1500. Оснащен ручным стартером, датчиком масла, воздушным и масляныс фильтром.
Конструкция, габаритные, посадочные и присоединительные размеры китайского дизельного двигателя KIPOR KM170FS таковы, что он может быть с легкостью установлен на строительную и силовую технику вместо именитых европейских(HATZ/Lombardini) и азиатсикх(YANMAR) производителей,
Гарантийный срок на источники бесперебойного питания GMUPS (Италия) составляет 24 месяца.
Отзывов пока нет.